侠盗猎车手5史上最全载具及原图对比图鉴 GTA5有哪些载具

来源：互联网 | 作者：66游戏 | 时间：2017-10-02 | 标签：天下

　　侠盗猎车手5gta5游戏中载具种类非常的多，其实游戏中的载具都是有原型的，今天小编给大家带来了“马莱卡”分享的侠盗猎车手5GTA5史上最全载具及原图对比图鉴，一起来看下吧。

　　培罗 GP1

　　系属炫炮特技：特殊载具巡回赛

　　原型车：迈凯伦 F1

　　迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

　　培罗 义塔力 GTB

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　原型车：迈凯伦 540C

　　540C Coupé的动力经由后轮通过7速无缝变速箱(SSG)输出，得益于轻盈的车身，0-100公里/小时加速仅为3.5秒，0-200公里/小时加速为10.5秒，最高时速可达320公里/小时。新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，搭配中置V8引发动机。这台3.8T V8双涡轮发动机最大动力输出将在335kW和373kW之间。

　　特卢菲 尼罗

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　原型车：布加迪 Vision GT

　　佩嘉西 泰皮斯达

　　系属进出口大亨

　　原型车：兰博基尼 Huracan

　　Huracan将搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。

　　欧斯洛 摧花辣手

　　系属进出口大亨

　　原型车：捷豹 XJ220

　　XJ220的生产目的和动机非常简单，就是为了追求速度，但参赛与否并不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，极速超越220英里，也就是说每小时它要跑354.2公里的最高时速，以今天的角度看，也只能补上一句：“设计师确实有胆量和气魄!”但在那个年代，所有的人都不会觉得这是一个笑话，甚至还抱着期待的态度来看着。

　　皇霸天 ETR1

　　系属炫炮特技

　　原型车：雷克萨斯LFA

　　LFA的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机，重量不超过常规的V6发动机，升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力)。4.8L高转速V10发动机紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能，使这款高性能发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦(560马力)的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。LFA 0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾。

　　培罗 泰勒斯

　　系属炫炮特技

　　原型车：萨林 S7

　　原厂公布，S7自然吸气版本，由0加速到60 mph(相当于97km/h)仅需3.9秒，0到100mph需8.1秒，0到126 mph(相当于203km/h)需11.75秒，极速为200mph / 322km/h。而加装了双涡轮增压器的S7仅需2.8秒即可提速到60mph，理论极速更是接近400公里每小时，而萨林的官方也在赛道上轻松就开出了330公里每小时的车速。

　　爱尼仕 RE-7B

　　系属炫炮特技

　　原型车：马自达 787B

　　这是一个非常著名但是同时也颇具闹剧色彩的车。

　　在Porsche绝对统治时代随着GrC衰落而结束，到Audi统治时期开始之前，有一段比较混乱的时期，不过，总体上说强队有Jaguar、Merc、Toyota、Porsche等几家，而787B之所以成为特殊的一台，是因为它是LM历史上唯一一台使用转子引擎的赛车，而且第一年参赛就干掉了众强敌。安装一台Mazda R26B四转子引擎+Porsche五前速变速箱。

　　787底盘其实是767的底盘，但是767是铝制底盘而787改成了CF，并且修改了散热器配置。787B在787的底盘基础上提高了机械抓地力并且修改了后部整流罩。

　　首次参赛是在90年的JSPC，次年的WSC 24 hours of Le mans拿下1、6名，另一台787第八。

　　但是787B之后的命运可以说比较悲剧。91年LM之后，GrC的规则做出了修改，转子引擎被禁用，因此787B无法参与92年的LM。

　　佩嘉西 死神

　　系属富贵险中求

　　原型车：兰博基尼 Aventador SV

　　SV最独一无二之处，在于其出类拔萃的动力表现，这是无懈可击的团队工作杰作：每一个零件都经过精心挑选与调校，务求获得最佳性能与最轻重量，随时随地可保证超级驾驶的精准。

　　车身重量明显减轻，短赛道V12自然吸气发动机更具动感，最大功率可达到750匹，最高转速可达8500转/分。

　　为了保证在“街道”、“运动”、“赛道”模式下，以至于任何可能的驾驶环境中都，驾驶员均能对车辆实现完美操控，在电子操控集成驱动系统之外，更加入了蒂娜子助力转向系统，与兰博基尼电磁可变阻尼悬挂系统相配合。

　　最后，还有专为SV研发的Pirelli P ZERO CORSA赛车轮胎，为这一切画上圆满句号。

　　古罗帝 X80 概念款

　　系属富贵险中求

　　原型车：法拉利 F80 概念款

　　F80将搭载一款V8双涡轮增压引擎，最大动力输出662kW(900PS)，此外还可借助K.E.R.S.系统瞬间增加220kW(300PS)，百公里加速将在2秒内完成，而最高时速将达到500km/h。

　　菲斯特 811

　　系属富贵险中求

　　原型车：保时捷 918

　　918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎，此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。

　　威皮 FMJ

　　系属富贵险中求

　　原型车：福特 GT

　　福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车，新款福特GT跑车将配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40，从外形上来说，福特GT几乎彻底复原了GT40赛车，福特GT采用中置后驱5.4排量，强化V8机械增压引擎，这台强劲的引擎，转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩，这使得这台550匹(6500转)的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒，最高时速被电子限速在每小时330公里。

　　冒险家 女妖 900R

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　原型车：道奇 Viper SRT10

　　这款曾与兰博一起出现在赛道上的美式经典，它的外表十分的有震慑力。尤其是发动机舱盖上的那个蝰蛇车标，张扬着烈齿，双目怒视前方，威猛十足，仿佛随时在和任何一个对手发出开战信号。

　　“猛兽般的力量和笨拙性”是我在成长过程中在老爸的车库里我们常听到的词。他用这个词来形容那些马力强劲但难于操控的汽车;或者，也是更常见的一种比喻，那是就它来形容技术纯熟的驾驶者想要征服的对象。这两种定义都在我们脑海里占据了至高无上的地位，就如同我们到弗吉尼亚国际赛道(VIR)驾驶2008款道奇蝰蛇 SRT-10的地位一样。考虑到它的技术数据：可产生600马力(比以前提高了90马力)的8.4升V10发动机;200英里/小时的最高时速;以及没有稳定性控制的前置发动机、后轮驱动的底盘。

　　卡林 王者 RS

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　原型车：斯巴鲁 翼豹 WRXSTI

　　这两款09款翼豹WRX车型均配备了5速手动变速箱，斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机也是09款翼豹标准的动力来源。经典的2.5升发动机在6000转时可以爆发出265匹马力，比2008现款车型马力增加了41匹。经过调校后的悬架更硬，而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加的功率。同时，225/45R17低扁平夏季轮胎也成了09款翼豹的标准配置。而空气套件扰流板(5门版)、座椅及方向盘周边接缝处的红色缝线、以及宽大的格栅与WRX的标识，也在处处彰显着翼豹WRX的运动本质。

　　培罗 T20

　　系属不义之财内容更新(二)

　　原型车：迈凯轮 P1

　　迈凯轮P1概念跑车已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发。该车拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上。该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为916马力。

　　佩嘉西 奥西里斯

　　系属不义之财内容更新(一)

　　原型车：帕加尼 Huayra和法拉利 New Enzo

　　帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼(Pagani)在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m。鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

　　LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间

　　佩嘉西 桑托劳

　　系属上流生活内容更新

　　原型车：兰博基尼 Veneno

　　这款新车将搭载来自兰博基尼Aventador的6.5L V12自然吸气发动机，能输出最大750匹(552kW)的马力，配合7速变速箱，极速能超过220英里/小时(354公里/小时)。

　　古罗帝 披治 R

　　系属商务内容更新

　　原型车：法拉利 New Enzo

　　LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作，其6262cc V12发动机可输出800CV的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。此外，这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128CV的出色动力输出。加上电动机的120KW(163CV)，总功率高达963CV。

　　古罗帝 猎豹

　　原型车：法拉利 Enzo

　　法拉利Enzo是历史上的传奇车型，以公司创始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名，这款超级跑车的英文名字就是：Enzo Ferrari，国内则一般称其为：法拉利Enzo。作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，售价为60万美元。10年过去了，法拉利Enzo的挑战者依然是凤毛麟角，无愧于Enzo Ferrari之名，这款车也成为了一个永恒的传奇。

　　傲弗拉 本质 XF

　　原型车：柯尼赛格 CCXR

　　柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8 引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质 燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力输出 仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产 车。

　　特卢菲 灵蛇

　　原型车：布加迪威 航

　　布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。

　　技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒;时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布加迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布加迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

　　佩嘉西 狂牛

　　原型车：兰博基尼 Gallardo

　　兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。

　　威皮 子弹

　　原型车：福特 GT40

　　Ford福特汽车公司的一款经典超级跑车，已于2011年停产。它的出现就是为了和法拉利一决高下。而事实证明这款强劲的跑车确实做到了福特GT在拉力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。

　　佩嘉西 炼狱魔

　　原型车：兰博基尼 Murcielago和帕加尼 Zonda

　　Murcielago的一台自然吸气式发动机为中置纵向布局，6速变速器装在发动机的前头。而没有Diablo的6升v12发动机，对旧发动机做了很大改进：活塞行程加长2.8mm;采用干式油底壳润滑;对油门改用电子伺服操纵;还采用了发动机电子控制、可变进气歧管长度和可变气门正时等新技术。装备有独一无二的vacs可调节气流冷却系统，可调整进气口的孔径，以适应不同的行驶状况，结果发动机排量从5992ml变成了6192ml，但是最大马力上升到了580bhp/7500rpm，最大扭矩则上升到649nm/5400rpm，作出0-100km/h加速时间3.8秒，最高时速332km/h。

　　帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。

　　旋风 狂雷

　　原型车：莲花 Elise

　　加速性能：0-60英里/小时6秒，0-100千米/小时6.5秒，0-100英里/小时(0-160千米/小时)18.6秒，最高速度127英里/小时(204千米/小时)

　　旋风 火箭狂雷

　　系属进出口大亨

　　价格：2,880,000-3,830,400

　　不能把太空梭部件装在跑车上的理由有很多，但旋风公司的董事会一个也没想到，于是才有了这辆车的诞生。相较于在地面上极速飞驰，您更有可能在按下按钮后飞上太空。不管是哪种结果，都还没有人可以幸存下来，告诉我们这个设计是否合理。所以就当它是好了。

　　请注意：量产型狂雷的火箭加速功能有较长的缓冲时间。

　　原型：保时捷 W3 Triposto

　　由Kwok父子俩新近改装的保时捷新款跑车，别有用心的在前排设置了三个座位，且明目张胆的叫响：能载两个美女的跑车。十分有趣，有点味道。

　　Kwok将保时捷原有的前后各两座的2+2阵形，改为紧凑型并排3座式，驾驶席位于中央，两边的座位略为靠后。

　　由Kwok父子俩将这款改装的保时捷，命名为W3 Triposto，直接翻译过来就是3个座位，正经点说，可能是觉得前排两个座椅的排列过于松垮，浪费空间;

　　W3 Triposto拥有火箭助推造型的车身，搭载的直列6缸发动机，最大功率被提升到300hp(223kW)，这使该车拥有让驾驶者颤抖的300公里/小时的最大速度，售价应在25万美元(约170万人民币)左右。

　　浪子 史必特

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　价格：$599,000

　　原型：阿斯顿 马丁 DB11

　　DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多，尾灯采用了LED光源，整体设计充满浓浓的未来气息。

　　内饰方面，阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续了家族传统，几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮，与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。

　　动力方面，阿斯顿·马丁DB11将搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率将达到600马力(441kW)左右。

　　菲斯特 陆上彗星 仿古改装款

　　系属瑞雪降临洛圣都

　　原型：保时捷 RWB 964 Wide Body

　　RWB 改装厂

　　改装保时捷跑车的著名改装厂很多，当一部又一部改装过的老款保时捷跑车从一个小作坊里诞生，并且让全世界的车迷为之疯狂。我们不得不惊叹，是谁赋予了这些老爷级的保时捷跑车第二次生命，而它就是现在大红大紫的RWB。

　　RWB是德语Rauh-Welt Begriff的缩写，意思是Rough World Concept。最初是一个漂移车队，后来成为日本专门改装老款保时捷(930,964,993款)的公司。自从RWB在09年Tokyo Auto Salon上展示了当家的磨砂黑色930以后，他们便成为了网络上热议的话题。

　　主理人Nakai San是日本人，不会说英语，为人非常低调，所以大家听到的消息多数都是RWB是一家很小的改装店，专门玩老款保时捷。Nakai San打造的暴力机器具有自己的鲜明特点，从夸张的宽体包围，巨大宽边的轮毂以及大胆的配色，无一不让爱车人士们为之疯狂。并且每一台RWB保时捷跑车都是独一无二的，外观设计不会重样。这是因为Nakai San事先会跟客户做改装前的交流，然后了解客户的喜好，这样他打造的车才会有不一样的细节。

　　浪子 柒-70

　　系属富贵险中求

　　价格：$695,000

　　原型：阿斯顿·马丁 One-77

　　英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

　　古罗帝 猛兽 GTS

　　系属富贵险中求

　　价格：$610,000

　　原型：法拉利 GTC4Lusso

　　代号为GTC4LUSSO的全新法拉利跑车诠释了前所未有的颠覆创新与动感活力，将不凡的运动性能与优雅气质敛藏一身。

　　新款V12跑车具有强劲动力、精致奢华，极富运动特性又独具尊贵质感。它将为每段旅程带来焕然一新的超凡体验，不论是自己纵情驰骋或载着全家一起旅行，这台法拉利家族的最新成员将开启全新感官世界的大门。

　　性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。

　　爱尼仕 挽歌 RH8

　　价格：免费

　　原型：桑尼 GT-R35

　　在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。[1] 人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

　　爱尼仕 挽歌仿古改装款

　　系属班尼原创汽车工作坊

　　升级价格：$904,000

　　原型：尼桑 GT-R (BNR32)

　　继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中里毅便是驾驶的这辆车。

　　奥北 全路线尊者

　　系属炫炮特技

　　价格：701,000

　　原型：奥迪 Sport quattroS1 Pikes Peak

　　奥迪S1Quattro是奥迪公司生产的一款车型，动力方面2.0T发动机以及1.6T发动机。

　　动力方面，奥迪S1Quattro将不再沿用1.4TFSI的发动机，会引入较大排量的发动机，来自高尔夫GTI上的2.0T发动机以及1.6T发动机也许是更好的选择。奥迪会提供一款最高功率达240马力的发动机来竞争MINI Cooper S的208马力发动机，这款卓越性能的发动机将使得奥迪S1的百公里加速时间仅为6秒，最高时速将达250Km/h。

　　内饰方面，将会提供运动座椅和多功能运动方向盘，钻孔踏板以及碳纤维内饰板。

　　奥迪S1有望在2011年底亮相，同时将会在2012年正式发售，预计售价为25000英镑(约26.4万元)。

　　兰帕达提 脱普斯拉力

　　系属炫炮特技

　　价格：816,000

　　原型：蓝旗亚 Stratos

　　蓝旗亚也译成蓝西亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。

　　Stratos，蓝旗亚的经典车之一，设计有些不合理，轴距超短，但是灵活性超强，车内空间狭小，因为踏板在副驾一侧，所以踩下Stratos的踏板需要侧身。即便如此，Stratos还是为蓝旗亚赢得了三次世界拉力锦标赛的冠军。

　　绝致 甩尾坦帕

　　系属炫炮特技

　　价格：$995,000

　　原型：福特 野马 Ken Block版

　　漂移大师Ken Block发布了他最新的视频Gymkhana 7，使用一辆845马力、四轮驱动的福特野马赛车大闹洛杉矶。

　　四轮驱动的野马?这其实已经和量产版的野马差距很大了。从SPEEDHUNTERS曝出的图片来看，这基本就是一辆扣着1965年野马外壳的“钢管车”。整体重新设计的钢管结构车架起到主要的支撑作用，这一般是在纯赛车上才有的设计。CNC可调摆臂加上横置式减振器属于不计成本但非常高性能的设计，还有低调的六活塞制动系统更说明了此车不是善类。

　　动力方面，6.7L V8自然吸气发动机是845马力的动力来源。图中最耀眼的肯定是Kinsler多喉直喷系统的金黄色进气管路和最上端的撞风集气箱，在MoTeC全托管赛车电脑和干式油底壳润滑结构的加持下形成了强大的动力源，这动力通过6是Sadev四驱序列式变速箱传递都四个车轮上。

　　冒险家 迷失者

　　系属权贵天下

　　价格：$695,000

　　原型：特威尔 Sagaris

　　TVR 汽车公司建立于1947年，创始人是Trevor Wilkinson，来自英国，中文译名：特威尔，而公司的名字“TVR”也是来自于这个创始人的名字中的三个字母。公司的第一款车使用一辆量产车进行改装，安装了TVR自己生产的轻量化底盘，由于对于车辆的车身改动不算特别大，因此在极大程度上保证了车体的强度和刚性，并且减重后的车身能提供更好的动力-重量比。事实上这种设计和改装风格一直延续到目前的TVR的跑车生产当中。

　　贝飞特 沙夫特 V12

　　系属权贵天下

　　价格：$116,000

　　原型：梅赛德斯-AMG S 65 L

　　奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

　　兰帕达提 芙罗尔 GT

　　系属团队生存游戏内容更新

　　价格：$448,000

　　原型：玛莎拉蒂 GranTurismo

　　GranTurismo的每一处细节都堪称意大利设计的杰出典范

　　每一次驾乘都是独一无二的玛莎拉蒂激情之旅

　　GranTurismo格调非凡，堪称时尚轿跑的永恒标杆，只为追求精彩人生和超凡驾驭乐趣的人而生。

　　GranTurismo的设计灵感源自玛莎拉蒂Birdcage 75周年概念车，完美融合优雅格调与卓越工程设计，由意大利设计巨擘宾尼法利纳亲自操刀的车身轮廓饱满有型，搭载强悍无双的发动机，令这款四座跑车焕发澎湃动力，带来动感激扬的驾驭享受。

　　柔和起伏的曲线，勾勒出俊朗流畅、符合空气动力学原理的迷人外观，尽显纯正赛车风范。车头极富力量与动感，椭圆形前格栅和水平布局的前照灯可谓点睛之笔，LED日间行车灯与前保险杠的线条完美相融。修长的发动机罩上的经典V型凸起，以及两侧翼子板上的三个进气口，都体现了玛莎拉蒂的悠久传统。

　　GranTurismo充分采用空气动力学设计，可显著减少车身周围的气流漩涡。造型夺目的侧面裙板，强化了车身轮廓的动感效果。车尾造型尽显GranTurismo的运动风格和科技范儿：三角形尾灯由96个LED灯组成，后保险杠下方设有宽阔的空气动力扩散器。

　　丁卡 小丑

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　　价格：$240,000

　　原型：本田 NSX

　　自2005年停产之后，本田超跑NSX便淡出了我们的视线，近两年一直有消息称，本田将会复活这款有“日本法拉利”之称的超跑，在2012年初的北美车展上，本田发布了这款NSX概念车，不过它悬挂上了更高一级别的讴歌车标,随着日内瓦车展的开幕，本田发布了一组新的NSX概念车官方图片，车子没什么变化，不过换上了本田的Honda标。

　　NSX概念车拥有着极具未来感的外观设计，扁而尖的车头配合长条状前大灯以及左右两侧大尺寸进气口，让NSX看起来非常霸气。车身线条过渡极为流畅配合富有棱角的尾部设计，将这款车的运动特质展现的淋漓尽致。

　　据悉，新一代NSX概念车会配备由3.5L或3.7L V6发动机与两台电动机组成的混合动力系统，联合做功时最大输出功率可达到406马力，而新车百公里加速时间将不超过5秒，这样的动力表现与宝马i8相当。

　　亚班尼 爱快

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　　价格：$150,000

　　原型：凯迪拉克 XTS

　　作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

　　卡林 骷髅马

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　　价格：$95,000

　　原型：三菱 Evo X

　　三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X”，在美国则叫做“Lancer Evolution”。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。

　　非凡 风情

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　　价格：$138,000

　　原型：雪佛兰 Corvette C7

　　2013年北美车展，全新一代克尔维特C7日前正式发布，这是1953年第一代克尔维特诞生以来的第七代产品，新车型依旧打造成一款平民超级跑车，提供媲美顶级超跑的性能，其0-100公里/小时加速耗时不足4秒

　　动力方面车型依旧坚持前置后驱布局形式，发动机方面采用了6.2升的LT1系列自然吸气V8发动机，拥有了6,162cc的实际排气量，450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩，特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩，因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。

　　赛乐斯特 眩光

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　　价格：$36,000

　　原型：克莱斯勒 交叉火力

　　克莱斯勒交叉火力两个座位、V6发动机、轻量化的车身代表着交叉火力是一辆真正的跑车。

　　它极赋个性的长头短尾、弓背造型的车身下却是SLK的精髓，内饰、动力和底盘结构都来自奔驰。3.2升奔驰发动机160Kw的最大功率和310Nm的最大扭矩表现并不突出，6.5秒的0-100Km/h加速及250Km/h的最高时速比起宝马Z43.0i和350Z还是差了一点，同车重较大的奥迪TT3.2 quattro相当。它的路感不够直接，方向盘在中间位置附近不够精确，较软的悬挂使过弯的感觉不是特别地道。但是在经过颠簸路面时减震系统工作出色，车身震动很小。做工没什么可挑剔的，但样式有点过时。交叉火力适合悠闲地在公路上巡游，而不是可以激烈的驾驶，活力十足的跑车。

　　麦霸子 半影使者

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　　价格：$24,000

　　原型：三菱 伊柯丽斯

　　伊柯丽斯(ECLIPSE在)北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年，成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%，远远超过其他同级别跑车而名列榜首。

　　冒险家 女妖

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　　价格：$105,000

　　原型：道奇 蝰蛇

　　道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标(实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感)，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)!”在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表!另外，请不要把福特野马和SRT Viper还有雪佛兰克尔维特相提并论，福特野马是和雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一类的pony car(muscle car的紧凑版，可理解为轿车平台衍生物)。在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。

　　冒险家 探险猛牛 S

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　　价格：$96,000

　　原型：道奇 Charger

　　道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准，其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。

　　古罗帝 汗血宝马

　　价格：$195,000

　　原型：法拉利 California

　　法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由宾尼法利纳(Pininfarina)设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

　　说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。

　　做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。

　　菲斯特 陆上彗星

　　价格：$100,000

　　原型：保时捷 911

　　保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

　　奥北 9F 敞篷版

　　价格：$130,000

　　原型：奥迪 R8

　　奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

　　海角 拉斯顿

　　系属炫炮特技：特殊载具巡回赛

　　价格：$430,000

　　原型：VUHL 05

　　这款由VUHL带来的05跑车在印度制造，发布于伦敦皇家汽车俱乐部。该车搭载2.0升EcoBoost四缸发动机，最大功率为285马力，极限扭矩420牛米。配备6速手动变速箱，百公里加速时间为3.7秒，极速可达244km/h。

　　最求速度和拉风的人永远都不会少，Iker与Guillermo Echeverria两兄弟就是其中的两位，如今他们在美国和墨西哥所开的公司已经在GT与方程式赛车设计方面有很深的造诣，但似乎缺少一辆轻量化的超跑，因此这个世界又多了一个超跑品牌叫做VUHL。

　　VUHL的名称由来是以Vehicles of Ultra lightweight and High performance的各个字头缩写而成，顾名思义，“轻量化”和“高性能”都将是这个牌子最大的卖点，而他们的这个点子也引来了像福特、Magna Steyr、Multimati甚至墨西哥政府加入。目前发动机、地盘技术、组装都有了着落，可谓万事俱备只欠东风。如果一切顺利，他们的第一辆量产车型Vuhl 05将会在7月中旬英国Goodwood Festival of Speed(古德伍德赛车节)上首次公开亮相，届时关于这辆超跑的具体细节将会公之于众。总之对于超跑爱好者来说，一辆全新超跑总是能让热血沸腾的。

　　毕福 猛禽

　　系属狂野飙客

　　价格：648,000

　　原型：Campagna T-Rex 14R

　　其实Campagna的工程师设计这部怪异车的初衷，只是想让驾驶者体验到摩托车运动带来的酣畅淋漓的刺激感，但相比摩托车又更加的安全，实用性更好。当你置身于开放式的座舱当中时，你立刻就会发现它其实与摩托车有着极其相近的血统，仪表盘和变速箱杆有着浓重的川崎摩托风格。

　　该车采用了一部基于日本川崎忍者摩托车的引擎，川崎代号ZZR1400。这意味着这部性能三轮摩托已经达到了小型车的标准，1.4升四缸引擎，最大功率197马力，通过链条传动和源自川崎的6速序列式变速箱。

　　海角 变色龙

　　价格：$100,000

　　原型：阿斯顿·马丁 Vanquish One of Seven

　　阿斯顿·马丁Vanquish，出自大师伊恩·卡伦之手。它一直扮演着阿斯顿·马丁家族中王者的角色。

　　在2012年11月的广州车展上，阿斯顿·马丁在中国市场正式发布了新Vanquish豪华跑车，这款车也将以继任车型的身份取代DBS跑车的位置。并公布新车开始在国内市场接受预定，价格为526.88万元。

　　外观方面，新Vanquish延续了阿斯顿·马丁经典设计元素，在此基础之上又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言，流畅而均匀的车身线条使得整个车身造型极具视觉冲击力，此外，排气管也是重新进行设计的。在车身材料的运用上，该车型所使用的材料均为高强度和高重量比的碳纤维材质构成，扭转刚度提高25%以上。

　　浪子 马沙高

　　系属上流生活内容更新

　　价格：$275,000

　　原型：阿斯顿•马丁 DB9

　　阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。

　　007曾是男性的终极梦想，邦德的选择也会成为当时全世界男人的渴望。有了007这样的大牌明星宠爱，来自于名门的埃斯顿·马丁DB9从出厂的第一天起，就已经充满了传奇色彩。DB9的车身在用料上已经竭尽奢侈之能，而发动机强大的排气声浪，又是一种优雅与野蛮的巧妙融合。

　　作为詹姆斯·邦德的御用座驾，DB9毫无悬念地获得了上层社会的宠爱。

　　浪子 疾速 GT 敞篷

　　价格：$140,000

　　原型：阿斯顿·马丁 DBS

　　阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。

　　阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前，阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的最新车系。而阿斯顿·马丁DBS目前主要有阿斯顿·马丁DBS 2007款 6.0 Manual Coupe、阿斯顿·马丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Coupe、阿斯顿·马丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Volante三大类。

　　贝飞特 速雷敞篷车

　　价格：$110,000

　　原型：捷豹 F-TYPE R 四驱敞篷版

　　灵活强大的性能、精准敏捷的操控以及日常实用性。 F?TYPE是一款真正的捷豹跑车。

　　F?TYPE 奢华内饰为您带来难以想象的舒适体验，完美阐释了客户至上理念。 运动座椅采用纹理真皮和绒面皮革触感饰面，中控台采用轧花铝合金。

　　本车型采用双叉臂悬架、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)，配合快速响应、动力十足的发动机，带来精准、浑然一体的驾驶体验。 根据您选择的发动机，为本车型配备后轮驱动，自动变速箱。

　　F?TYPE 蓄势待发。 线条优美流畅，肌肉感十足。 氙气前大灯，带 LED 行车灯，展现捷豹凌厉气势。 线条流畅的合金轮毂有多种风格可选，尽显动感。

　　本车型搭载3.0 升V6 340 马力 增压式发动机，动力澎湃。百公里加速5.3 秒，最高车速 260 公里/小时。

　　贝飞特 速雷敞篷车

　　价格：$110,000

　　原型：捷豹 F-TYPE R 四驱敞篷版

　　灵活强大的性能、精准敏捷的操控以及日常实用性。 F?TYPE是一款真正的捷豹跑车。

　　F?TYPE 奢华内饰为您带来难以想象的舒适体验，完美阐释了客户至上理念。 运动座椅采用纹理真皮和绒面皮革触感饰面，中控台采用轧花铝合金。

　　本车型采用双叉臂悬架、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)，配合快速响应、动力十足的发动机，带来精准、浑然一体的驾驶体验。 根据您选择的发动机，为本车型配备后轮驱动，自动变速箱。

　　F?TYPE 蓄势待发。 线条优美流畅，肌肉感十足。 氙气前大灯，带 LED 行车灯，展现捷豹凌厉气势。 线条流畅的合金轮毂有多种风格可选，尽显动感。

　　本车型搭载3.0 升V6 340 马力 增压式发动机，动力澎湃。百公里加速5.3 秒，最高车速 260 公里/小时。

　　欧斯洛 山猫

　　系属炫炮特技

　　价格：$1,735,000

　　原型：捷豹 C-X16

　　捷豹正式发布了全新C-X16概念车，这款车将在法兰克福车展上全球首发，同时官方确认这款车将于2012年年底正式量产，竞争对手锁定保时捷911。捷豹C-X16概念车最大的特点是采用了油电混动动力系统，同时外观内饰也展示了捷豹未来的设计方向。

　　捷豹C-X16基本上算是基于新一代XK的全铝平台打造，只不过拥有较短的轴距(2622mm)，同时选用了冷压铝板。官方表示，这个平台可以装备多种传动系统，包括V8以及涡轮增压四缸发动机的混动系统。

　　外观方面，C-X16运用了捷豹最新的外观设计元素，梯形进气隔栅以及更扁平的三角形大灯的设计灵感均来源于C-X75概念车，尾灯同样如此。概念车配备了21英寸超大尺寸轮圈，可以肯定量产版也会延用下来。

　　C-X16的内部采用了夸张的朱砂红主色调，在设计上汲取了不少航空人机工程学的灵感，按下启动按钮之后，双表盘仪表会按照类似飞机驾驶舱的顺序逐一启动。座椅为碳纤维材料打造，除此之外，拉丝铝、真皮以及AlcAntara都随处可见。